1. Kini gipadagan sa 48V nga baterya, nga adunay konserbasyon sa enerhiya ug proteksyon sa kalikopan, taas nga padayon nga oras sa pagtrabaho.
2. Kini naggamit ug hingpit nga sirado nga kabin aron malikayan ang epekto sa panahon, kasaba ug uban pang dili maayong mga kondisyon sa trabaho sa pagpanglimpyo.
3. Konsepto sa disenyo nga sayon gamiton. Ang shock absorption function gidugang sa atubangan nga mga ligid sa atubangan nga taksi aron mahatagan ang mga tiggamit og luwas ug komportable nga palibot sa pag-operate.
4. Kini naggamit ug abante nga double-layer high-power filtration system. Ang filtration area doble kay sa ordinaryong mga produkto, mas dako ang kapasidad sa pagtipig sa abog, ug mas taas ang kapasidad sa pagkolekta sa abog.
5. Ang drive system gibutang pataas aron madugangan ang gidak-on sa basurahan.
6. Disenyo sa doble nga mga pultahan sa kabin. Ang duha ka kilid sa pultahan mahimong ablihan ug sirad-an nga independente, ug ang likod nga windshield mahimong ablihan, aron maayo kaayo ang epekto sa bentilasyon.
7. Ang sistema sa pagkontrol naggamit ug imported nga controller, nga lig-on nga adunay taas nga gahum ug taas nga abilidad sa pagsaka, nga labaw pa sa 2 ka pilo kaysa sa ordinaryong mga produkto nga hinimo sa balay.
